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　　液壓油缸作業時不能驅動負載主要表現為活塞杆停位不準、推力缺乏、速度下降、作業不穩定等，其原因是：
　　1、內側走漏，包含缸體密封、活塞杆與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的走漏。
　　活塞杆與密封蓋密封走漏的原因是：密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此刻應換一個新的密封件。
　　活塞密封過量磨損的主要原因：速度控製閥調節不當，形成過高的背壓以及密封件安裝不妥或液壓油汙染。其次是安裝時有異物進入及密封材料質量不好。其結果是動作緩慢、無力，嚴重時還會形成活塞及液壓油缸缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。解決辦法是調整速度控製閥，對照安裝闡明應做需求的操作和改進。
　　2、液壓回路走漏，包含閥及液壓管路的走漏。檢修辦法是通過操縱換向閥檢查並解決液壓銜接管路的走漏。泵起動和起動後的查看，用開開停停的辦法進行起動，重複幾回使油溫上升，液壓油缸裝置作業靈活後，再進入正常作業。
　　3、液壓油經溢流閥旁通回油箱，若溢流閥進入髒物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓油缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達較大額定值，但缸體仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力缺乏達不到所需的推力，表現為推力不行，此刻應查看並調整溢流閥。